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多选题民航机场工程

2024-08-02

关于目视助航标志施工要求的说法，正确的有（）。

A．在涂刷标志前，道面强度应达到设计强度

B．在新划或复划各种标志时，按设计要求或原有的线型放样

C．在涂刷标志时，可以混合使用不同类型的涂料

D．在涂刷标志时，使用不同特性的涂料，需采用统一施工方法

E．禁止在雨天和潮湿冰冻的道面上涂刷标志

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参考答案

A,B,E

答案解析

不兼容的涂料是不能混合使用的。使用不同特性的涂料，需采用不同的施工方法。

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1 【背景】甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长（45m×600m）及旧道面加铺沥青面层（45m×2400m）的工程。跑道加长位置如图1所示。

项目部在施工前编制了施工进度计划（见表1），并于跑道加长施工开始后第一个月的月底对其施工进度与费用使用进行了统计。统计结果为：已完成工作实际费用500万元，已完成工作量9000㎡，其中跑道加长工程预算单价为500元/㎡。
表1

注：①1个月按30天计；②各施工项目均为连续作业。
【问题】
1．该扩建项目哪个区域施工不受航班影响？在该区域，对施工机具与车辆高度的要求是什么？说明依据。
2．计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差，依据计算结果，判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。
3．确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。

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2 【背景】某枢纽机场因使用时间较长，导航设备需更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统标准为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管利旧，天线和铁塔基础需要拆除重做，采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定A单位为承包方。（总述）
合同签订后，A单位报送了施工组织设计，并参与《不停航施工组织管理方案》的编制。
方案中要求室外施工区域在施工期间必须设置围栏。
施工期间，经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求，需要重建地网。
施工过程中，A单位的施工人员在布放航向天线阵射频同轴电缆时，用尺测量电缆的长度后就进行敷设。
【问题】
1．《不停航施工组织管理方案》的编制，除施工单位参与外，还需要哪些单位共同参与？
2．按不停航施工管理规定，对施工区域围栏设置有哪些要求？本案例中需要设置围栏的施工区域有哪些？
3．A单位施工人员布放电缆的做法是否妥当？说明理由。

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3 【背景】某新建机场飞行区指标为4E，机场建设指挥部于2015年7月1日发布招标公告如下：
标段一：航管塔台系统工程。主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录重放系统、GPS时钟系统、塔台调度电话、自动通播系统等，招标控制价为2950万元。
标段三：导航系统工程。主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统，招标控制价为1830万元。（注：机场属高电阻率地区，导航台防雷接地电阻要求4Ω以下，按普通地网建设接地电阻可能达不到要求。于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案，方案建议不限）。
标段四：目视助航灯光系统。主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光变电站等。招标控制价为2200万元。
甲单位具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质。乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质。
各标段施工内容、工程类别和招标控制价。

【问题】
1．在本航管塔台系统工程中，自动通播系统的信号源从哪个系统引接？又通过哪个系统播发？
2．投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标？说明理由。
3．除航管塔台系统所列的设备，背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台？
4．甲单位能投哪几个标段？说明理由。
5．乙单位能否投标段四？说明理由。

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