民航机场工程
简答题 1.背景
某机场民航专业弱电系统改造工程的部分设计说明内容如下。
离港系统设计目标及系统容量:离港系统的改造设计目标以满足近期年旅客吞吐量1200万人次的旅客出港要求为目标,并在体系架构不变的前提下经过适当的改造,能够支持2030年后及远期的机场业务量指标,升级后的离港系统达到C类等级标准,远期具备升级到B类等级标准。
某施工单位中标了该离港系统改造升级项目,施工单位进场后对离港系统进行了图纸会审和深化设计。
施工单位根据深化设计的内容进行安装调试,施工单位部分自检记录如下:①离港系统服务器冷启动开始后,11min系统达到正常工作状态;②主机运行模式与备份运行模式的切换时间为205s;③最多支持两个共享代码航班;④接口状态监视模块最短反应时延为1.9s;⑤登机牌阅读器能正确识别一维码和二维码。
2.问题
(1)此设计说明有无问题?请说明理由。
(2)施工单位在图纸会审和深化设计过程中可能会变更增加哪些设备?
(3)逐项判断自检记录相应项目是否合格,并说明理由。
某机场民航专业弱电系统改造工程的部分设计说明内容如下。
离港系统设计目标及系统容量:离港系统的改造设计目标以满足近期年旅客吞吐量1200万人次的旅客出港要求为目标,并在体系架构不变的前提下经过适当的改造,能够支持2030年后及远期的机场业务量指标,升级后的离港系统达到C类等级标准,远期具备升级到B类等级标准。
某施工单位中标了该离港系统改造升级项目,施工单位进场后对离港系统进行了图纸会审和深化设计。
施工单位根据深化设计的内容进行安装调试,施工单位部分自检记录如下:①离港系统服务器冷启动开始后,11min系统达到正常工作状态;②主机运行模式与备份运行模式的切换时间为205s;③最多支持两个共享代码航班;④接口状态监视模块最短反应时延为1.9s;⑤登机牌阅读器能正确识别一维码和二维码。
2.问题
(1)此设计说明有无问题?请说明理由。
(2)施工单位在图纸会审和深化设计过程中可能会变更增加哪些设备?
(3)逐项判断自检记录相应项目是否合格,并说明理由。
参考答案:暂无进入在线模考
(1)此设计说明有问题,年旅客吞吐量1200万人次,按照《民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范》MH/T5003--2016中,4000>P≥1000万人次应按照8类系统设计,而不是c类系统设计。
(2)因为原设计是C类,深化设计后是8类,有可能会变更增加核心交换机、汇聚交换机、接入交换机和防火墙等网络安全设备。
(3)①判断结论:合格。理由:离港系统服务器冷启动开始后,应在30min内达到正常工作状态。
②判断结论:合格。理由:离港系统主机运行模式与备份运行模式的切换时间应小于300s。
③判断结论:不合格。理由:离港系统应支持至少3个共享代码航班。
④判断结论:不合格。理由:离港系统接口状态监视应实时监视接口状态。
⑤判断结论:合格。理由:离港系统登机牌阅读器应能正确识别一维码和二维码。
(2)因为原设计是C类,深化设计后是8类,有可能会变更增加核心交换机、汇聚交换机、接入交换机和防火墙等网络安全设备。
(3)①判断结论:合格。理由:离港系统服务器冷启动开始后,应在30min内达到正常工作状态。
②判断结论:合格。理由:离港系统主机运行模式与备份运行模式的切换时间应小于300s。
③判断结论:不合格。理由:离港系统应支持至少3个共享代码航班。
④判断结论:不合格。理由:离港系统接口状态监视应实时监视接口状态。
⑤判断结论:合格。理由:离港系统登机牌阅读器应能正确识别一维码和二维码。
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