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多选题民航机场工程

2023-08-03

关于目视助航供电系统下列说法正确的有（）。

A．助航灯光都应增设应急电源

B．近距多跑道灯光系统变电站应合建

C．运输机场助航灯光变电站至少应有一路稳定可靠的电源供电

D．储油量应能满足柴油发电机连续运行10h

E．如设置不间断电源，电源备用时间应不小于10min

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参考答案

B,C,E

答案解析

助航灯光负荷应为一级负荷中特别重要负荷，除双重电源供电外应增设应急电源。储油量或其他方式供应的油量应能满足柴油发电机连续运行8h。

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1 安检信息管理系统的主要硬件包括（）。

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2 【背景】甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长（45m×600m）及旧道面加铺沥青面层（45m×2400m）的工程。跑道加长位置如图1所示。

【背景】项目部在施工前编制了施工进度计划（见表1），并于跑道加长施工开始后第一个月的月底对其施工进度与费用使用进行了统计。统计结果为：已完成工作实际费用500万元，已完成工作量9000m2，其中跑道加长工程预算单价为500元/m2。

注：①1个月按30天计；②各施工项目均为连续作业。
【背景】施工中有电焊需求。

【问题】1．计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差，依据计算结果，判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。
2．该扩建项目哪个区域施工不受航班影响？在该区域，对施工机具与车辆高度的要求是什么？说明依据。
3．机场哪个管理部门可以批准使用电焊？说明依据。
4．确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。

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3 【背景】某枢纽机场因使用时间较长，导航设备需更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统标准为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管利旧，天线和铁塔基础需要拆除重做，采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定A单位为承包方。（总述）
合同签订后，A单位报送了施工组织设计，并参与《不停航施工组织管理方案》的编制。
某枢纽机场因使用时间较长，导航设备需更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统标准为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管利旧，天线和铁塔基础需要拆除重做，采用不停航施工方式施工。
方案中要求室外施工区域在施工期间必须设置围栏。
施工期间，经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求，需要重建地网。
施工过程中，A单位的施工人员在布放航向天线阵射频同轴电缆时，用尺测量电缆的长度后就进行敷设。
【问题】1．《不停航施工组织管理方案》的编制，除施工单位参与外，还需要哪些单位共同参与？
2．按不停航施工管理规定，对施工区域围栏设置有哪些要求？本案例中需要设置围栏的施工区域有哪些？
3．A单位施工人员布放电缆的做法是否妥当？说明理由。

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