公路造价技术与计量题库
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公路造价技术与计量
基坑开挖采用挡土板对坑壁进行加固后才能进行开挖是指（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
当基础覆盖层的土壤系坚硬或硬塑状态的黏性土，而基坑顶缘无活荷载，稍松土质的基坑深度不超过（ ）时，可采取垂直坑壁进行开挖。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
为满足基础施工作业的要求，公路桥涵基坑开挖时，一般基底尺寸应比基础设计平面尺寸每边各增加（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
在寒冷地区，构造物基础的埋置深度应（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
小桥的天然基础埋置深度，在无冲处，除岩石地基外，埋人深度应在地面或河床底以下至少（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
公路桥梁当上部荷载特别大，地基承载力又不足，覆盖层虽不太深但明挖基坑困难、费用较多时，桥梁的基础一般可选用（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
公路工程定额中的“轻型井点降水”定额适用于土层渗透系数为0．1—80m／h的土壤。降低水位深度在（ ）m。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
石砌或混凝土圬工天然基础一般适用于持力层埋深在（ ）以内的地基。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
在进行桥涵基础设计时，应尽量选择承载力大的土层或岩层作构造物的地基，这样司以（ ）。
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公路造价技术与计量
修建钻孔灌注桩群桩基础时，其承台的厚度宜不小于（ ）。
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公路造价技术与计量
为了保证桩基质量，打桩顺序一般采用（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
（ ）沉桩法适用于碎石土基础。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
采用反循环回转方法钻孔时，护筒顶端应高出地下水位（ ）以上。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
挖孔灌注桩的挖孔深度不宜大于（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
钻孔灌注桩所用的混凝土称为（ ）。
2010-10-12
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公路造价技术与计量
钻孔灌注桩一般要设置钢筋骨架，桩内钢筋的主筋直径不宜小于（ ）mm。
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公路造价技术与计量
钻孔灌注桩护筒埋设时，其护筒底端的埋置深度，下列（ ）是不正确的。
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公路造价技术与计量
钻孔灌注桩护筒的埋设应保证钻孔内的水位（ ）地下水位和施工水位。
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公路造价技术与计量
钻孔灌注桩采用回旋钻机在深水处施工时，其护筒内径应比桩径至少大（ ）。
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公路造价技术与计量
钻孔灌注桩护筒内径一般（ ）。
2010-10-12
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