目前国内地铁的联络通道主要采用（）方法施工。

A．暗挖法

B．明挖法

C．深孔注浆

D．冻结法

E．盾构法

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参考答案

A,C,D

答案解析

目前，国内地铁的联络通道主要采用浅埋暗挖法（A），超前预支护方法一般采用深孔注浆（C）或冻结法（D）。近来还出现了掘进机法施工联络通道。
选项B错误。明挖法多用于地铁车站等埋深较浅、场地开阔的工程，不适用于深层联络通道。
选项E 错误。盾构法主要用于地铁区间隧道的施工，一般不用于联络通道施工。[|||][|||][|||][|||][|||]

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1 关于喷锚暗挖法马头门施工技术表述正确的有（）。

A．竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩

B．马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除

C．隧道纵向连续钢筋应与竖井主筋完全分离，不得焊接

D．同一竖井内的马头门应同时开工

E．马头门标高不一致时，宜遵循“先高后低”原则

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2 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定，下列分部分项工程中，需要专家论证的有（）。

A．5m深的基坑工程

B．大模板工程

C．顶管工程

D．16m深的人工挖孔桩工程

E．采用非常规起重设备且单件起重量150kN的起重吊装工程

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3 采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（）。

A．高频振动，低速度摊铺

B．高频振动，高速度摊铺

C．低频振动，低速度摊铺

D．低频振动，高速度摊铺

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目前国内地铁的联络通道主要采用（ ）方法施工。

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目前国内地铁的联络通道主要采用（）方法施工。