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简答题 矿业工程
2026-07-10

背景资料:
某矿井轨道大巷布置在煤层底板岩层中,所在岩层较稳定。设计巷道净断面积14.6m²,锚喷支护,锚杆长度2.0m,间排距800mm,喷射混凝土厚度100mm。巷道采用普通钻眼爆破法施工,“三八”制、“两掘一喷”正规循环作业,掘进循环进尺1.6m;出矸采用P-90B耙斗装岩机配矿车和电机车运输;压入式通风。作业规程给出的巷道掘进施工工艺流程如图1所示,工作面倒研期间的巷道支护及设备设施布置如图2所示。
 
 
问题:
1.根据巷道掘进施工工艺,指出图1中工序A和工序B的名称。
2.根据图2所示的支护情况,给出初喷、复喷混凝土距离工作面的合理间距。
3.根据图2所示的施工设备设施布置及工艺流程,指出其设备设施布置的不妥之处,说明理由或给出正确的布置。
4.巷道喷射混凝土厚度和强度检测可采用哪些方法?

参考答案

暂无

答案解析

1.工序A为打上部炮眼,工序B为安全检查。
2.初喷需紧跟工作面;复喷距工作面不大于50m。
3.其设备设施布置的不妥之处:
(1)风筒出风口至工作面距离15m不妥。理由:风筒出风口至工作面距离一般以不大于10m为宜。
(2)耙斗装岩机布置的位置不妥。理由:耙斗装岩机距工作面太远,装渣效率低、耗时长、影响正规循环作业。
4.巷道喷射混凝土厚度检测可采用钎探法、打孔测量法、取芯法。
巷道喷射混凝土强度检测可采用钻取法、喷大板试验法、凿方切割法、无损检测法。

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1 背景资料:
某施工单位承揽的一新建矿井主井与副井井筒、井底车场及主要硐室工程,井底车场及主要硐室布置如图3所示。井底车场消防器材库硐室设计断面如图4所示,永久支护为锚杆锚索挂网喷浆联合支护。施工组织设计中要求:主、副井井筒同时到底,尽快进行短路贯通,贯通后主井井筒进行临时改绞,改绞完毕副井井筒进行永久装备,期间要尽快完成副井系统主要硐室的施工,以确保副井正常移交使用,提高矿井建设期间的抗灾能力。依据设计,井底车场硐室需要在壁后注浆完成后方可组织竣工验收。
 
 
施工期间发生以下事件:
事件1:井底车场施工期间,建设单位检查发现井底车场安排了4个施工队,已完成的工程及进度如图3填充部分所示,短路贯通工程工期滞后。建设单位要求施工单位在确保原主、副井短路贯通方案不变的情况下,加快井底车场巷道和硐室的施工速度,尽快形成副井永久装备系统及相关生产系统。
事件2:井底车场巷道施工完毕进入外水仓施工时,建设单位要求施工单位编制探水注浆方案,并制定水灾事故避灾路线。
问题:
1.给出图4中1~3的名称和消防器材库所含分部工程的数量。
2.根据事件1,给出主、副井井筒短路贯通路线上相关巷道及硐室的名称。
3.根据事件1,给出主井临时改绞后副井永久装备期间,需尽快施工完成的副井永久装备系统主要硐室的名称。
4.针对事件2,给出外水仓施工期间发生水灾事故的避灾路线。
A.高程贯通误差
B.纵向贯通误差
C.横向贯通误差
D.水平贯通误差
A.抗拉强度急剧下降
B.冲击韧性下降
C.屈服强度升高
D.伸长率增大