【背景资料】某港口集装箱码头堆场工程，面积共计37.5万㎡。施工内容包括饮用水系统、消防系统、电力通讯系统、雨污水排放系统以及堆场和道路，-考呗网

港口与航道工程

简答题【背景资料】
某港口集装箱码头堆场工程，面积共计37.5万㎡。施工内容包括饮用水系统、消防系统、电力通讯系统、雨污水排放系统以及堆场和道路，其中集装箱堆存区场地为联锁块铺面结构，自下而上分别为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层和联锁块面层，结构示意见图3。
开工前，项目部编制了施工技术质量管理计划，制定了堆场联锁块铺砌施工质量通病治理措施和外购联锁块质量监督方案。
施工中，技术人员和操作人员严格按照制定的施工方案施工，认真执行自检、互检和专检制度，保质保量完成了项目施工任务。

图3 集装箱堆场铺面结构示意图（尺寸以mm计）

【问题】
1.根据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008，堆场工程应划分为哪几个分部工程？
2.写出联锁铺砌块灌砂不饱满质量通病的主要防治措施。
3.写出堆场与道路的级配碎石底基层平整度、厚度、高程的允许偏差和检验频率。

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1.堆场工程划分的分部工程是：
基层与垫层、面层、地下管井与管沟、构筑物。
2.联锁块灌砂不饱满质量通病的主要防治措施有：
（1）填缝砂必须使用干砂，含水量不得大于2%。
（2）严格控制细砂的颗粒级配，当含有2.5mm颗粒时，必须进行过筛。
（3）填缝砂填满缝隙后方可进行压实，扫砂、压实应交替进行，不得少于2～3遍。

3.允许偏差：
平整度：20mm；
厚度：±15mm；
高程：＋5mm，-15mm。
检验频率：堆场每100㎡一处；道路每50延米一处。

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1【背景资料】
某施工单位中标一项港池疏浚工程，合同工期为180天，总疏浚工程量为135.46万m³，土质为泥页岩，疏浚土全部外抛至指定抛泥区，疏浚施工区与抛泥区平均距离为27.50km。工程施工水域分属于两个海事管理机构管辖。
施工单位投入了一艘4500m³/h绞吸挖泥船和两艘5000m³自航泥驳施工。由绞吸挖泥船通过排泥管线，吹至泥驳舱内，然后由泥驳运至指定抛泥区抛泥。绞吸挖泥船排泥管线采用直径φ900mm的自浮管线，长度为472m；由于吹距较短，采用水下泥泵单泵施工。
工程开工前，发包人通过监理人向施工单位提供了施工控制网的资料，施工单位完成了绞吸挖泥船吹填管线组装等开工前准备工作。在施工过程中通过优化施工工艺使工程提前完工。工程完工后，施工单位技术人员对绞吸挖泥船施工期间的各类时间进行了统计，统计结果见表4。同时，施工单位按照规定及时报告了原发证海事管理机构并办理了《水上水下作业施工许可证》注销手续、编制并提交了工程交工验收资料。

【问题】
1.写出绞吸挖泥船水下泥泵的作用。
2.绞吸挖泥船需要分层施工的情况有哪些？本工程施工分层厚度宜取绞刀直径的多少倍？
3.计算本工程绞吸挖泥船的时间利用率，并根据计算结果判定绞吸挖泥船的工况等级。
4.根据《水运工程标准施工招标文件》JTS110-8-2008，发包人通过监理人应向施工单位提供哪些施工控制网的资料？应在何时提供？
5.本工程施工单位应向哪个海事管理机构申请办理《水上水下作业施工许可证》？除提前完工外，还有哪些情形需要办理施工许可证注销手续？
6.根据《航道工程竣工验收规程》JTS125-2-2024，写出航道工程建设项目交工验收的组织单位和依据的主要内容。

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2【背景资料】
某单位承揽的海港高桩梁板式码头工程，码头桩基是后张法预应力混凝土管桩（简称大管桩），上部结构由桩帽、横梁、纵梁和面板（与现浇混凝土叠合）组成，岸坡采用抛石护坡、挡土墙接岸，码头断面结构示意见图5。大管桩的直径为φ1200mm，混凝土强度C80，桩长60m～61m，桩尖高程-58.0m（理论最低潮面，下同），大管桩的性能参数见表5-1。沉桩区高程-31.0m以上为淤泥质黏土层，以下为砂性土；桩基持力层是粉细砂层，层顶高程-54.0m。
现浇桩帽及现浇横梁施工占用的作业区域暂停抛石护坡施工。在项目部精心组织安排下，顺利地完成了本工程施工任务。

图5 高桩码头断面示意图（高程以m计）

【问题】
1.根据图5中标注的码头断面中的各结构名称，画出其施工流程框图。
2.写出高桩码头施工组织设计的主要编制依据。
3.写出打桩船和运桩驳在海上驻位安全生产的要求。

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