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简答题 市政公用工程
2026-06-30

背景资料:
某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,采用普通水泥混凝土路面。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件:
事件一:对于填方段先进行找平,部分路段横向坡度比较陡,进行了技术处理,再用普通粘土进行填筑;路基填筑做成了双向横坡,并分层填筑施工;
事件二:路基施工期间,由于办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。
事件三:施工单位采用滑模摊铺机对该水泥混凝土路面施工,该机械施工原理如图1所示。
 
事件四:施工中发现,经过坍落度试验测定,发现水泥混凝土坍落度较大,和易性较好。为保证工程质量,施工单位采用高频振动,高速度摊铺,摊铺速度为5m/min;
问题:
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?
2.当地面横向坡度为多少时,应进行何种技术处理?项目部所做的坡度应为多少?分层填筑的厚度为多少?
3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。
4.请指出事件三中滑模摊铺机施工原理示意图的A和B分别代表什么部件。
5.指出事件四中施工单位的错误做法,并改正。

参考答案

暂无

答案解析

1.试验段还应确定的技术参数有:
(1)路基预沉量值。
(2)按压实度要求,确定的压实遍数。
(3)路基宽度内每层的虚铺厚度。
2.(1)填方段内应事先找平,当地面横向坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm, 宽度不应小于1.0m。
(2)路基填筑宜做成双向横坡, 一般土质填筑横坡宜为2%~3%;透水性小的土类填筑横坡宜为4%。粘土为透水性小的土,故为4%。
(3)路基填筑时,每层最大压实厚度不宜大于300mm, 顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
3.施工单位索赔成立。
理由:该事件是由于办理过征地手续的农田因补偿问题发生的纠纷,属于发包方的原因引起,索赔成立。
4.A:螺旋布料机。B:振动仓。
5.错误做法1:高频振动,高速度摊铺
正确做法1:低频振动,高速度摊铺。
错误做法2:摊铺速度为5m/min
正确做法2:摊铺机行走速度为1~3m/min

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