下列关于客运索道日常检查的说法中，错误的是（）。-考呗网

安全生产事故案例分析

单选题下列关于客运索道日常检查的说法中，错误的是（）。

A．客运索道在运送乘客之前应进行两次试车，确认安全无误且必须经值班站长签字后方可运送乘客
B．司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次
C．值班电工、钳工对负责设备每班至少检查一次，线路润滑巡视工每班至少全线巡视一周
D．若设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底的检查，证明一切正常后方可运送乘客

参考答案：A进入在线模考

本题应选A，客运索道每天开始运行之前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，在运送乘客之前应进行一次试车，确认安全无误并经值班站长或授权负责人签字后方可运送乘客(注意频率)。
B、C、D选项说法均正确。

你可能感兴趣的试题

1评价粉尘爆炸危险性的主要特征参数包括爆炸极限、最小点火能量、最低着火温度、粉尘爆炸压力及压力上升速率等。下列关于粉尘爆炸危险性的说法，正确的是（）。

A．可燃气体和氧的含量越小，粉尘爆炸危险性也就越大
B．粉尘粒度越细，粉尘爆炸危险性也就越小
C．初始温度越高，粉尘爆炸危险性也就越大
D．惰性粉尘及灰分越少，粉尘爆炸危险性也就越小

点击查看答案进入在线模考

2生产烟花爆竹建筑物的安全疏散至关重要，下列有关说法正确的是（）。

A．厂房内的主通道宽度不应小于1.0m
B．安全窗可作为安全出口，应计入安全出口的数目
C．设置门斗时，应采用外门斗，门的开启方向应与疏散门一致
D．为了防滑，危险性工作间的外门口应设置防滑台阶

点击查看答案进入在线模考

3火灾探测器的基本功能就是对烟雾、温度、火焰和燃烧气体等火灾参数做出有效反应，通过敏感元件，将表征火灾参量的物理量转化为电信号，送到火灾报警控制器。如下关于探测器描述正确的有（）。

A．红外火焰火灾探测器特别适用于火灾初期不产生烟雾的场所
B．某厨房使用天然气作为燃料，其安装的可燃气体探测器设在了离厨房地面0.5m的位置
C．光电式感烟火灾探测器对黑烟灵敏度较高，对白烟灵敏度很低
D．无遮挡的大空间或有特殊要求的房间，宜选择红外光束感烟探测器

点击查看答案进入在线模考