安全生产技术
A.行车制动应作用在观光车辆的后车轮上,行车制动与驻车制动的控制装置应相互 独立
B.行车制动应采用单管路,行车制动在产生最大制动效能时的踏板力应不大于700 N
C.驻车制动应通过电气装置把工作部件锁止,驾驶员在座位上就可以实现驻车制动
D.有车厢的观光车,车厢应有制动功能,且该功能可以由观光车上的驾驶员方便实施
A 选项错误。观光车辆应具有完好的足以使其减速、停车和驻车的行车制动系统和驻车制动装 置,行车制动应作用在观光车辆的所有车轮上,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互 独立。
B 选项错误。行车制动应采用双管路或多管路,行车制动系统制动踏板的自由行程应符合该车有关 技术条件。行车制动在产生最大制动效能时的踏板力应不大于700 N。
C 选项错误。驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,驾驶员在座位上就可以实现驻车制动。[|||][|||][|||][|||][|||]
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A.带锯条的出现裂纹时应停止使用, 不允许修复使用
B.锯条焊接应牢固平整,接头不得超过2个,接头厚度应与锯条厚度基本一致
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