多选题
铁路工程
2026-05-26
营业线增建二线桥时应根据一、二线的间距情况，采取防护措施以保证既有线的行车安全，一般采用的防护措施有（ ）。
A．路堤高度在3~6m时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥
B．两线间距在4.5m 以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护
C．路堤高6m以上时，可用木板桩挡土
D．路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
E．增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护
参考答案
B,D,E
答案解析
营业线增建二线桥时应根据一、二线的间距情况，采取防护措施以保证既有线的行车安全，一般采用的防护措施如下：
（1）路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不承受由线路传来的列车荷载。
（2）两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。
（3）路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
（4）路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°，桩顶高出路基坡面约0.2m，桩间距0.8～1.0m，桩入土深度至少在原地面以下2～3m，开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。
（5）增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
（1）路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不承受由线路传来的列车荷载。
（2）两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。
（3）路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
（4）路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°，桩顶高出路基坡面约0.2m，桩间距0.8～1.0m，桩入土深度至少在原地面以下2～3m，开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。
（5）增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
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