背景资料：
某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下。

为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件：
事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。
事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2~3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置 （DBI），传力杆无法自动插入。
事件三：施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450m³/h。（滑模摊铺机生产率公式为Q=1000hBVpK_B（m³/h），公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。
事件四：施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定。其中对水泥混凝土面层的实测项目有：横向力系数、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
问题：
1．改正事件一中的错误。
2．事件二中传对传力杆以下的混凝土如何振捣密实？
3．施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率？说明理由。
4．请补充水泥混凝土面层的实测项目。
5．水泥混凝土抗弯拉强度的试件尺寸为多少，并简述抗弯拉强度的试验步骤。