铁路工程
简答题【背景资料】
某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
两侧引桥均为90-32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。
施工期间工地发生了如下事件：
事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1-64m钢混结合梁。
事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。
事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。
【问题】
1、表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?
2、表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?
3、给出引桥简支箱梁架设施工中应配置的主要施工机械名称。
4、主桥箱梁应采用何种施工方法?
某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
两侧引桥均为90-32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。
施工期间工地发生了如下事件：
事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1-64m钢混结合梁。
事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。
事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。
【问题】
1、表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?
2、表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?
3、给出引桥简支箱梁架设施工中应配置的主要施工机械名称。
4、主桥箱梁应采用何种施工方法?
参考答案：暂无进入在线模考
1、表2中可纳入变更设计范围的费用：第4项钢混结合梁防锈漆购置费；第7项拼装钢混结合梁人工费；第8项新增钢模板加工费。
金额是：3.6+8.4+10.6=22.6万元
2、表2中属于大型临时工程的费用：第3项贝雷梁租用费、第6项架设贝雷梁人工费、第9项碎石购置费。
金额是：10.8+16.8+36.2=63.80万元
3、引桥简支箱梁施工中应配置的主要机械：移梁机、运梁车、架桥机、龙门吊等。
4、主桥箱梁应采用挂篮悬臂浇筑施工方法。
金额是：3.6+8.4+10.6=22.6万元
2、表2中属于大型临时工程的费用：第3项贝雷梁租用费、第6项架设贝雷梁人工费、第9项碎石购置费。
金额是：10.8+16.8+36.2=63.80万元
3、引桥简支箱梁施工中应配置的主要机械：移梁机、运梁车、架桥机、龙门吊等。
4、主桥箱梁应采用挂篮悬臂浇筑施工方法。
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