单选题
市政公用工程
2026-05-07
关于盾构隧道线形控制主要任务的说法,正确的是( )。
A.通过控制盾构姿态,使衬砌结构几何中心线线形顺滑,且位于设计中心线的容许误差范围内
B.通过控制盾构掘进速度,使衬砌结构几何中心线线形顺滑,且位于设计中心线的容许误差范围内
C.通过控制盾构推力大小,使衬砌结构几何中心线线形顺滑,且位于设计中心线的容许误差范围内
D.通过控制盾构刀盘转速,使衬砌结构几何中心线线形顺滑,且位于设计中心线的容许误差范围内
参考答案
A
答案解析
线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态,使构建的衬砌结构几何中心线线形顺滑,且位于设计中心线的容许误差范围内。
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A.盾构姿态可通过调整掘进速度和刀盘转速来控制
B.纠偏时应采用大角度一次性纠偏到位,以减少纠偏次数
C.应根据测量数据和隧道轴线线型,选择管片型号
D.盾构滚转角可通过调整液压缸行程差控制,无需其他措施
A.隧道开挖断面允许一定程度的欠挖,超挖值应符合规定
B.中硬岩爆破孔的孔痕率应大于80%,并在轮廓面上均匀分布
C.两槎炮孔衔接台阶的最大尺寸不应大于150mm
D.爆破岩块最大块度不宜大于500mm
A.84%,符合
B.84%,不符合
C.80%,符合
D.80%,不符合