简答题 公路工程管理与实务
2026-04-28

【背景资料】
某公司承建一座桥梁工程,双向六车道,桥面宽度32m,双幅布置。主桥上部结构为4联3×40m现浇预应力混凝土连续箱梁,下部结构为花瓶式混凝土双柱墩。支架采用贝雷桁架—型钢组合体系,临时支墩横断面构造如图3所示。图中显示支架基础为C30混凝土刚性基础,支架主要构件包括钢管、贝雷桁架、工字钢横梁、加强支撑杆等,支架刚度较大。桥位处地质条件良好,地基为硬塑黏土。
 
事件一:
施工前,项目部完成了现场的“四通一平”工作,并进行了高程控制测量。高程控制测量采用水准测量,并确定了测量等级。
事件二:
专项施工方案对支架体系的强度、刚度和稳定性进行了验算,并经审核确认满足要求。支架模板搭设完成后,项目部进行了质量检查。
事件三:
项目部按要求组织了各级技术交底:
(1)第一级交底由施工单位总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员进行。
(2)第二级交底由项目技术部门负责人仅向现场技术人员进行。
(3)第三级交底由班组长向班组全体作业人员进行。
技术交底应分级进行,每级交底均需形成书面记录。施工技术交底应分级进行。
问题:
1.(4分)根据图3所示的支架临时支墩横断面构造示意图,写出构件A、构件B、构件C、构件D的名称。
2.(4分)根据背景资料,计算该桥主桥的单孔跨径和多孔跨径总长,并判断该桥属于特大桥、大桥、中桥还是小桥?
3.(4分)事件一中,“四通一平”的具体内容是什么?本工程高程控制测量除水准测量外还可采用哪种测量方法?
4.(4分)事件二中,支架模板搭设完成后,项目部应检查哪些项目?(写出4项)
5.(4分)事件三中,判断技术交底的说法,并改正错误说法。

参考答案

暂无

答案解析

1.
A、贝雷桁架B工字钢横梁C钢管D槽钢连接件
2.
单孔跨径:40m(1分)
多孔跨径总长:4联×3×40m=480m(1分)
根据桥梁分类标准:单孔跨径40m(40≤lk≤150),多孔跨径总长480m(100≤L≤1000),属于大桥(2分)
【解析】
 
3.
“四通”:水通、电通、路通、通信通(2分,每项0.5分)
“一平”:场地平整(1分)
除水准测量外还可采用:三角高程测量(1分)
4.
平面位置(1分)、顶部高程(1分)、节点连接(1分)及纵、横向稳定性(1分)
5.
(1)错误(0.5分)。改正:第一级交底应由项目总工程师(或项目技术负责人)向项目各部门负责人及全体技术人员进行。(0.5分)
(2)错误(0.5分)。改正:第二级交底应由项目技术部门负责人向现场技术人员和班组长进行。(1分)
(3)错误(0.5分)。改正:第三级交底应由现场技术员向班组全体作业人员进行。(1分)

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1 【背景资料】
某施工单位投标了新建公路工程一标段,全线为整体式路基根据该工程招标文件、《公路工程标准施工招标文件》、《公路工程建设项目概算预算编制办法》,《公路工程预算定额》等资料编制了投标报价,路基工程部分清单子目单价分析数据见表4,其中,203-1-a路基挖土分子目机械使用费中机上人员工资占比为“15%”,规费率为36%
表4  路基工程部分清单子目单价分析数据
 
施工单位中标后按期开展施工,施工过程中发生以下事件:
事件一:路基施工时恰逢雨季,施工单位编制了雨季施工方案。某段路基工程施工完成后,施工单位向监理工程师提交了工程量清单计量申请、该段路基填筑均为利用土方填筑,其中高路堤填筑及排水沟开挖横断面示意图如图4所示。
 
事件二:施工单位施工过程中发生如下事件:
①遇到季节性降雨,造成工期延误8天,费用17600元。
②开挖过程中遇到未探明的溶洞,由于溶洞施工造成工期延误7天,导致增加了人工费18500元、材料费8500元、机械费9700元,并导致机械闲置费用6900元。管理费、规费和利润以人材机费用为基数,费率为35%。
③由于临时变压器故障,导致拌合站停电,导致工地全面停工2天,费用损失7700元。
问题:
1.(4分)计算203-1-a路基挖土方的规费,计算207-1-aMI0深砌石路堤型排水沟的综合单价。(单位:元;结果保留小数点后一位)
2.(6分)逐一判断事件一图4中①②是否纳入203-1-a中计量,③~⑥是否纳入204-1-a中计量。
3.(8分)逐条判断事件二中施工单位是否可以向建设单位索赔工期和费用(分别判断)。如果可以索赔费用,请分别写出可索赔的费用金额。(单位:元)
4.(2分)驻地监理工程师对计量结果的审查有哪些?(回答两项)
A.土石路堤
B.二级公路土路堤
C.土质路基
D.特殊路基