市政公用工程
A．钻孔时应快速钻进，并严格控制钻进给进力和钻进方向
B．钻孔轨迹偏差超出允许范围时，可继续钻进，待后续统一纠偏
C．第一根钻杆入土钻进时，应采取轻压慢转的方式，稳定钻进导入位置和保证入土角
D．入土段和出土段应为直线钻进，其直线长度宜控制在10m左右
B错误：钻孔轨迹偏差不得大于终孔直径，超出误差允许范围宜退回进行纠偏，而非继续钻进。
C正确：第一根钻杆入土钻进时，应采取轻压慢转的方式，稳定钻进导入位置和保证入土角。
D错误：入土段和出土段直线长度宜控制在20m左右，而非10m。
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A．穿越铁路的燃气管道外应加套管，并降低绝缘防腐等级
B．套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
C．套管两端与燃气管的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管
D．套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于1.0m
A．对口前应将管口以外不小于10mm范围内的油漆、污垢等清扫干净
B．对口时可将两管道纵向焊缝设置在一条直线上，无需错开
C．定位焊的厚度不应超过管壁厚度的70%，焊缝根部必须焊透
D．定位焊完毕后可暂不焊接，待次日再统一施焊
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