某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km,沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。
问题：
1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因。
2.建设单位要求7个月内完成铺架，请确定施工进度安排。
3.铺轨后建设单位要求铺设跨区间无缝线路，请给出无缝线路铺设的主要施工步骤。
4.写出该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

1.应选择的铺架方案：在接轨站设置制梁场和轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。
原因：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，架构梁运输困难，应该在现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。
2.按照经验，平均每天可以架梁3孔，铺轨3km。
计算检验：189÷3+360÷3=183d,约为6个月，实施工期略小于要求工期，可行。
所以施工进度安排如下：
(1)制梁3孔/d,架梁3孔/d。
(2)轨排组装3km/d(包括沿线轨排),正线铺轨3km/d。
(3)站线铺轨2km/d(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。
3.采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步骤是：
(1)焊轨厂焊接长轨条；
(2)运输长轨条；
(3)现场焊接单元轨；
(4)换铺单元轨；
(5)应力放散和无缝线路锁定。
4.主要机械设备：装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
【分析与提示】
1.铁路上长轨条是指300～500m一节的轨条，一般在固定的焊轨厂内采用标准轨焊接而成。
2.铁路上单元轨是指2～4根长轨条焊接而成的特长轨条，一般在现场采用气压焊或闪光接触焊焊接而成。
3.了解铺架施工要从铺架基地作用预制梁和轨排的装、运、架、铺这几个环节上逐步进行，最后形成铺架知识体系。