铁路工程
A.每工作班至少有一块混凝土芯部温度记录
B.蒸汽养护升温速度不大于10℃/h,蒸汽恒温温度不超过40℃
C.混凝土芯部最高温度不超过35℃,蒸汽养护降温速度不大于15℃/h
D.混凝土灌注完成后在5~30℃的环境中静置3.5h后方可开始送蒸汽养护
E.养护人员认真做好巡查工作,及时调整蒸汽量,保证养护质量
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A.封锚砂浆应采用缓凝型封锚砂浆
B.采用强制式搅拌机拌制时,搅拌机转速不宜小于180r/min
C.封锚砂浆填压过程中,可对砂浆进行二次搅拌,可适当加水
D.轨道板脱模后至入池养护前应进行洒水养护,保持轨道板表面湿润
E.封锚砂浆填压过程中,应随机取样制作1d、7d和28d的抗压强度试件
A.钢筋焊接网之间应采用平搭法
B.当梁面预埋套筒时,应在梁体预埋套筒旋入连接钢筋
C.上下两层钢筋网应绑扎定位,每3m²不少于一个绑扎点
D.钢筋运输时,应捆扎整齐、牢固,每捆重量不宜超过2t
E.钢筋焊接网安装时,下层网片应按不少于6个/m²设置保护层垫块
A.当强度达到10MPa以上,方可拆除模板
B.当强度达到100%的设计强度后,轨道板方可承受全部设计荷载
C.拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤轨道板四周自密实混凝土
D.自密实混凝土初凝后方可拆除轨道板扣压装置和防侧移固定装置
E.用于自密实混凝土的养护水与自密实混凝土表面温度之差不得大于15℃
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