市政公用工程

简答题【背景资料】
某施工单位中标一城镇主干路及地下综合管廊工程施工,机动车道为双向8车道,每车道的宽度为 3.5m。其路面结构为 40mm细粒式改性沥青混凝土上面层(AC-13),60mm 中粒式沥青混凝土中面层(AC-20),80mm粗粒式沥青混凝土下面层(AC-25),400mm 水泥稳定碎石基层和200mm 水泥土底基层。综合管廊内设燃气管道、给水管道及供热热水管道。道路结构设计剖面如图1所示。

事件一:在综合管廊结构及防水施工完成并验收合格后,项目部组织机械对管席基坑进行回填,回填过程中遵循对称、分层、均匀回填的原则,管廊顶板上部1m范围内使用轻型压实机具夯实。
事件二:上面层摊铺分左、右幅依次施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,摊铺机成梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开10~20m距离。
事件三:上面层碾压时,初压采用报动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用钢筒式压路机静压。沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度;
1.综合管廊的类型分为哪三类?本项目综合管廊属于哪种类型?
2.写出管廊内A、B、C分别代表的管道名称。
3.补充综合管廊的回填还有哪些技术要求?
4.根据事件二,项目施工时至少需要几台摊铺机?请说明理由,
5.指出事件三中的错误之处,并改正。

参考答案:暂无进入在线模考
1.干线综合管廊、缆线综合管廊、支线综合管廊,本项目属于支线综合管廊。
2.A是供热热水管道,B是给水管道,C是燃气管道。
3.(1)基坑不得带水回填,回填应对称分层夯实。
(2)回填时不得损伤管廊主体、管廊无沉降和位移
(3)基坑回填施工时,应采取措施防止管廊上浮。
(4)回填土压实系数应符合设计要求。
(5)填土宽度每侧应比设计要求宽50cm。
4.3 台。
理由:左右分幅施工,每幅4车道,即为3.5X4=14(m),每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m,因此至少需要3台。
5.错误之处一:初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机。
正确做法:初压应采用钢轮压路机静压,复压应采用振动压路机或钢简压路机。
错误之处二:碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟酒水加快路面的降温速度。
正确做法:应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。

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1某地铁隧道总长 646.8m,宽21m,全长划分6段分段进行基坑施工,其中2号基坑长107.8m,宽 21.05m,基坑深度11.4m,地铁车站2号基坑横断面示意图如图所示。基坑采用地下连续墙十三道钢管内支撑支护,地下连续墙厚度0.8m。在基坑围护结构施工范围内土体中含有丰富的潜水,地面以下最大埋深15.8m。
地体2号基坑横断面图
在进行2号基坑施工过程中,发生如下事件:
事件一:根据施工范围内的地质水文条件,施工单位选择中700mm管井降水方法,沿基坑长度方向上双排布置,井间距为 4m。并点管安装到位后,作业人员及时向孔内投放了滤料,上部用黏土填满压实,结构示意图如图所示。
管井井管结构示意图
事件二:基坑施工阶段地下连续墙需要形成整体墙,同时作为止水帷幕,并在永久使用阶段用作地铁隧道结构外墙,槽段之间采用了十字钢板接头,如图所示。在进行成施工时,对稳定性较差的槽壁,施工单位选取了较小的槽段长度进行施工,并对壁进行了加固。
十字形穿孔钢板接头示意图
【问题】
1.写出图7中A、B的名称,并指出A结构有哪4个主要作用。
2.列式计算地铁车站2号基坑地下连续墙围护结构的入土深度和降水深度。
3.指出事件一中图8中C和D的名称,并简述C的主要作用有哪些。
4.指出事件二中图9中E的名称,并写出除了刚性接头之外,还有哪些柔性接头的方式。
5.施工单位对地下连续墙槽壁进行加固宜采用何种方法?地下连续墙一字形槽段长度的最小值宜取多少 m?

3基坑围护结构中,止水效果好的有(  )。

A.灌注桩
B.钢板桩
C.钢管桩
D.SMW桩
E.重力式水泥土挡墙