市政公用工程
简答题【背景资料】
某施工单位中标一城镇主干路及地下综合管廊工程施工,机动车道为双向8车道,每车道的宽度为 3.5m。其路面结构为 40mm细粒式改性沥青混凝土上面层(AC-13),60mm 中粒式沥青混凝土中面层(AC-20),80mm粗粒式沥青混凝土下面层(AC-25),400mm 水泥稳定碎石基层和200mm 水泥土底基层。综合管廊内设燃气管道、给水管道及供热热水管道。道路结构设计剖面如图1所示。

事件一:在综合管廊结构及防水施工完成并验收合格后,项目部组织机械对管席基坑进行回填,回填过程中遵循对称、分层、均匀回填的原则,管廊顶板上部1m范围内使用轻型压实机具夯实。
事件二:上面层摊铺分左、右幅依次施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,摊铺机成梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开10~20m距离。
事件三:上面层碾压时,初压采用报动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用钢筒式压路机静压。沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度;
1.综合管廊的类型分为哪三类?本项目综合管廊属于哪种类型?
2.写出管廊内A、B、C分别代表的管道名称。
3.补充综合管廊的回填还有哪些技术要求?
4.根据事件二,项目施工时至少需要几台摊铺机?请说明理由,
5.指出事件三中的错误之处,并改正。
某施工单位中标一城镇主干路及地下综合管廊工程施工,机动车道为双向8车道,每车道的宽度为 3.5m。其路面结构为 40mm细粒式改性沥青混凝土上面层(AC-13),60mm 中粒式沥青混凝土中面层(AC-20),80mm粗粒式沥青混凝土下面层(AC-25),400mm 水泥稳定碎石基层和200mm 水泥土底基层。综合管廊内设燃气管道、给水管道及供热热水管道。道路结构设计剖面如图1所示。

事件一:在综合管廊结构及防水施工完成并验收合格后,项目部组织机械对管席基坑进行回填,回填过程中遵循对称、分层、均匀回填的原则,管廊顶板上部1m范围内使用轻型压实机具夯实。
事件二:上面层摊铺分左、右幅依次施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,摊铺机成梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开10~20m距离。
事件三:上面层碾压时,初压采用报动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用钢筒式压路机静压。沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度;
1.综合管廊的类型分为哪三类?本项目综合管廊属于哪种类型?
2.写出管廊内A、B、C分别代表的管道名称。
3.补充综合管廊的回填还有哪些技术要求?
4.根据事件二,项目施工时至少需要几台摊铺机?请说明理由,
5.指出事件三中的错误之处,并改正。
参考答案:暂无进入在线模考
1.干线综合管廊、缆线综合管廊、支线综合管廊,本项目属于支线综合管廊。
2.A是供热热水管道,B是给水管道,C是燃气管道。
3.(1)基坑不得带水回填,回填应对称分层夯实。
(2)回填时不得损伤管廊主体、管廊无沉降和位移
(3)基坑回填施工时,应采取措施防止管廊上浮。
(4)回填土压实系数应符合设计要求。
(5)填土宽度每侧应比设计要求宽50cm。
4.3 台。
理由:左右分幅施工,每幅4车道,即为3.5X4=14(m),每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m,因此至少需要3台。
5.错误之处一:初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机。
正确做法:初压应采用钢轮压路机静压,复压应采用振动压路机或钢简压路机。
错误之处二:碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟酒水加快路面的降温速度。
正确做法:应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
2.A是供热热水管道,B是给水管道,C是燃气管道。
3.(1)基坑不得带水回填,回填应对称分层夯实。
(2)回填时不得损伤管廊主体、管廊无沉降和位移
(3)基坑回填施工时,应采取措施防止管廊上浮。
(4)回填土压实系数应符合设计要求。
(5)填土宽度每侧应比设计要求宽50cm。
4.3 台。
理由:左右分幅施工,每幅4车道,即为3.5X4=14(m),每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m,因此至少需要3台。
5.错误之处一:初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机。
正确做法:初压应采用钢轮压路机静压,复压应采用振动压路机或钢简压路机。
错误之处二:碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟酒水加快路面的降温速度。
正确做法:应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
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