背景资料
某集团公司承建某干线铁路扩能改造第三标段工程，主要内容有路基、桥涵及“四电”工程等。该项目实行施工总承包模式，合同条款内容执行《铁路建设项目标准施工招标资格预审文件和招标文件补充文本》(铁建设 〔2021〕47号〕。施工承包合同约定施工中发生的Ⅱ类变更设计，增减工程费用在300万元及以上的，相应调整施工合同额。该项目安排三个分部组织施工。
部分工程内容为：
路基工程，其中一段路堤长500m，需地基处理，设计采用振动碾压方式。
特大桥1座，桥跨为39-32m简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+17-32m简支箱梁，墩身均为实体墩，每个悬臂段划分为10个节段，采用挂篮悬浇施工。特大桥纵断面如图5-1所示。

施工过程中，发生以下事件：
事件一：项目经理部编制了地基处理振动碾压施工方案，内容有：
(1)振动碾压施工前应选取代表性场地进行工艺性试验；
(2)振动碾压按弱振、静压、强振、弱振、静压顺序进行；
(3)振动碾压应控制碾压速度，施工应由地基处理中心向两侧碾压；
(4)相邻两段振动碾压搭接长度不宜小于5m。
事件二：建设单位对一分部发生的变更设计、新增工程及材料价差增加的造价批复情况为：桥梁工程发生两项Ⅱ类变更设计，金额分别为280万元和360万元；隧道工程发生一项Ⅱ类变更设计，金额为560万元；地方政府要求增加的框架涵1座，金额为260万元；审核确认的材料价差分别为：钢材增加850万元，水泥增加320万元，砂子增加80万元，碎石增加120万元。
事件三：根据总体进度安排，计划特大桥40#墩桩基施工开始时间为2022年03月08日。架梁由特大桥0#台向59#台方向架设，特大桥架梁开始时间为2023年02月26日(2023年02月共28d)，方案要求保证架梁连续进行。施工组织设计确定的施工进度指标如表5-1所示。

备注：从桩基施工开始至0#块施工结束工序之间无搭接时间。
事件四：项目经理部在开展事故隐患排查时，发现重大事故隐患1项，及时将事故隐患项目及治理初步方案按程序上报。
事故隐患治理方案内容包括：
(1)治理的目标和任务；
(2)采取的方法和措施；
(3)负责治理的机构和人员；
(4)隐患未消除前的安全措施和应急预案。
事件五：为避免施工中出现质量通病，三分部编制了电力工程施工质量通病预防措施表，内容见表5-2。项目总工程师审查后认为三项通病预防措施不完整，需补充完善。

事件六：项目经理部编制了信号电缆施工流程图，如图5-2所示。

【问题】
1.逐条判断事件一中方案是否正确，若不正确，写出正确做法。
2.针对事件二，写出一分部工程结算可调整的合同金额。(单位：万元)
3.根据背景资料及事件三，分别写出特大桥40#墩0#块最早完成时间和最迟完成时间(按日历天数计算、时间格式示例：2016年06月17日)。
4.针对事件四，补充重大事故隐患治理方案内容。
5.针对事件五中质量通病，补充预防措施内容。
6.针对事件六，写出图5 - 2中A 、B 、C所代表的工序名称。