民航机场工程

简答题某机场进行滑行道道面更新改造,施工区域为下图阴影部位,道面设计结构为:沥青面层和水泥稳定碎石基层;下面层采用AC-20沥青混凝土,厚度为8cm,上面层采用SMA-13混合料,设计厚度为6cm;沥青道面全厚度铣刨,道肩保持不变。施工期间滑行道封闭两天,采用不停航方式进行间断性施工。
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第一天施工内容为:原灯具拆除–沥青道面铣刨清理–a–灯光二次线缆施工–b–摊铺AC-20沥青下面层–接坡–道面清扫检查–c–跑道开放;
第二天施工内容为:接坡区铣刨清理–d–摊铺SMA-13上面层–助航灯具安装–道面清扫检查–c–跑道开放。
施工完成后,施工单位采用钻孔取芯法对沥青道面进行检测,道面总厚度为14.3cm,上面层厚度为5.5cm。
配图是一个“T”字形(一条横向的跑道,然后中间接了一条90°的滑行道,滑行道与跑道连接的区域是施工区域)
【问题】
1.根据背景,写出关闭滑行道采取的措施。
2.写出a、b、c、d的名称。
3.写出沿滑行道纵、横向接坡的技术要求。
4.判断沥青厚度检测是否合格,说明理由。

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1、设置关闭标志、关闭对应的灯光系统(滑行道边灯)及标记牌、设置不适用地区标志物及灯光标志。
2、a-喷洒透层油;b-设置隔离层;c-漆画标志线;d-喷洒粘层油
3、纵向临时接坡坡度应小于2%,横向临时接坡坡度应小于5%,坡底埋头深度应大于40mm。
4、(1)总厚度合格,总厚度的允许偏差为-3mm,实际偏差为:14.3-(6+8)=0.2cm=2mm。(2)上面层厚度不合格,每层厚度的允许偏差为-3mm,实际偏差为:5.5-6=-0.5cm=-5mm。
【教材页码】P354

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2不停航施工的申请由(  )负责向机场所在地民航地区管理局提出。

A.机场管理机构
B.机场建设单位
C.工程监理单位
D.工程施工单位

3机场导航台站竣工预验收合格后,建设单位应组织(  )等单位参加竣工验收。

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B.勘察、设计、监理、施工
C.勘察、监理、施工、校飞
D.勘察、设计、施工、校飞