背景资料
某码头后方一期工程吹填造陆，采用真空预压法加固地基。真空预压竖向排水通道采用C型塑料排水板，打设深度27m左右。真空预压法抽真空三个月后，固结度达到87%，按照设计要求，达到卸载条件。
二期工程为堆场及道路工程。道路工程中，大量采用土工织物以增加其使用年限。合同要求堆场道路填筑时，碾压密实度≥96%。击实试验测得在最佳状态时，容积为997cm³的击实筒内土样为2166g，其含水率为8.1%。碾压现场的密实度检测结果为：取样体积为460cm³，质量为980g。现场土样测定含水率的结果是：土样21.5g，按规定烘干至恒重后为19.7g。
堆场铺面结构，采用联锁块面层。施工中，堆场联锁块采用分区铺砌，每个分区尺寸为5m×5m，并采用中粗砂填缝，含泥量控制在小于5%，含水率小于5%。本分区铺砌、扫砂、振实完成之后，进行下一个衔接的分区施工。
施工完毕后，对块体铺砌质量进行检查，发现存在部分区域灌砂不饱满的质量通病。
问题：
1．简述真空预压法抽真空施工应满足的要求。
2．真空预压法卸载条件有哪些？
3．通过计算说明道路堆场填筑压实度是否满足设计要求。（四舍五入，计算结果保留两位小数）
4．指出背景中堆场联锁块施工的做法是否正确？说明原因。
5．分析本工程联锁块灌砂不饱满的现象产生的原因。提出该质量通病的防治措施。

1．抽真空施工应满足下列要求：
（1）抽真空设备的位置应满足设计要求。
（2）试抽气时间为4d～10d。
（3）正式抽气阶段膜下真空压力应满足设计要求。
（4）抽真空设备应连续运行。
（5）密封膜上应有一定深度的覆水。
（6）施工后期抽真空设备开启数量应超过总数的80%。
2．真空预压法卸载条件有：预压荷载、满载时间、固结度、
沉降速率等。
3．最优含水率8.1%，击实试验土颗粒净重为：2166÷（1+1.8%）=2003.70g
最大干密度：2003.7÷997=2.01g/cm³
现场取样土含水率：（21.5-19.7）÷19.7=9.14%
取样土干密度：[980÷（1+9.14%）]÷460=1.95g/cm³
碾压密实度为：1.95÷2.01=97.01%＞96%，故满足设计要求。
4．
（1）错误一：“中粗砂填缝，含泥量控制在小于5%，含水率小于5%”做法不正确。
正确做法：填缝砂为中细砂，含泥屉应小于3%， 含水率宜小于3%。
（2）错误二：“本分区铺砌、扫砂、振实完成之后，进行下一个衔接的分区施工”做法不正确。
正确做法：扫砂和振实应交替进行2~3遍至填缝砂全部充实，余砂应扫尽。距铺砌施工自由边1m范围内不宜碾压，待下一段块体衔接铺好后，再一道碾压。
5．本工程联锁块灌砂不饱满现象产生的主要原因：
（1）填缝砂含水量大，导致细砂不能进入联锁块缝隙。
（2）细砂中含有较大颗粒，堵塞联锁块之间缝隙。
（3）扫砂、压实次数不够，或扫砂过程未补充细砂。
（4）雨水冲刷或沿边缘缝隙的细砂流失。
主要防治措施：
（1）填缝砂必须使用干砂，含水量不得大于2%。
（2）严格控制细砂的颗粒级配，当含有2.5mm颗粒时，必须进行过筛。
（3）填缝砂填满缝隙后方可进行压实，扫砂、压实应交替进行，不得少于2~3遍。