对于Ⅱ类、Ⅲ类精密进近跑道，(　　)应急电源的最大转换时间为1s。

A．跑道边灯

B．进近灯光系统近端300m部分

C．全部停止排灯

D．必要的滑行道灯

E．跑道中线灯

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参考答案

B,C,E

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1 下列关于机坪泛光灯的说法中，正确的有(　　)。

A．近机位高级目视停靠引导装置的负荷等级应为二级

B．机坪泛光灯宜采用集中式手动控制

C．机坪泛光灯配电系统的接地方式应采用TN—S或TT系统

D．机坪泛光灯光源采用气体放电灯时，应采用两相供电系统

E．照明灯具的灯端电压应不大于光源额定电压的105％，亦不宜低于其额定电压的90％

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2 下列关于助航灯光监控系统的说法中，正确的是(　　)。

A．在视程小于550m时使用的跑道，对所列的灯光系统应予自动监控

B．助航灯光监控系统检测不包括UPS监视

C．停止排灯的状态改变应在3s内显示

D．除停止排灯外，其他灯光的状态改变应在5s内显示

E．作为标准滑行路线一部分的跑道上，跑道灯和滑行道灯的开、关应互为闭锁

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A．突出于障碍物保护面之上的固定物体，应予以标志

B．在机场活动区内，所有车辆和移动物体除航空器外均为障碍物，必须予以标志

C．距离起飞爬升面内边2000m以内、突出于该面之上的固定障碍物，应予以标志

D．邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为没有必要保证航空器能够避开它的情况下，应予以标志

E．在内水平面之下的固定障碍物，必须予以标志

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