案例分析题五
1．背景：
某矿井副井井底车场及主要硐室结构如图所示，主井系统装载硐室及运输大巷采用上提布置，主副井井筒施工安排同时到底。

2．问题：
（1）   车场巷道和硐室施工安排的原则有哪些？
（2）   井底车场施工安排顺序。
（3）   为了加快井底车场的施工速度，应如何安排施工队伍？

（1）   车场巷道和硐室施工安排的顺序与原则
1）主副井短路贯通；
2）关键线路工程施工不间断；
3）尽快形成改绞井筒的调车系统；
4）加快临时设施和硐室施工；
5）保证副井移绞时相关巷道及硐室的施工结束并交付使用；
6）保证其他巷道及硐室的连续正常施工。
（2）   由于主副井同时到底，进入井巷过渡，其首要工作是进行短路贯通，并保证主连锁工程项目（与风井井筒贯通工程）不间断施工，然后主井进行临时改绞，主井改绞结束后副井进入永久装备，为了保证副井永久装备结束后尽快投入使用，副井系统的硐室必须尽快完成。
（3）   在进行进度计划编制时，首先确定井底车场的施工方案，具体考虑主副井贯通线路的施工，主连锁工程项目（与风井井筒贯通工程）不间断施工，尽快形成主井临时改绞的调车通道，抓紧完成副井系统硐室的施工。施工队伍的安排不要大起大落，并尽可能采用较少的施工队伍，以保证施工时的运输、通风等需要。具体施工安排为：
主井施工队A：主副井贯通辅助巷（与副井贯通）→4号交岔点→消防材料库→等候室
副井施工队B：副井东侧马头门→副井重车线→1号交交岔点→与风井井筒贯通工程（东翼轨道大巷）
增加施工队C：等候室东侧通道→人车线东巷道至4号交岔点（与主井贯通）→人车线西巷道至3号交岔点→3号交岔点→人车线绕道→外水仓
增加施工队D：副井西侧马头门→副井空车线→2号交岔点→水仓入口→内水仓
增加施工队E：主井井底清撒硐室至3号交岔点→中央变电所通道→中央变电所→中央水泵房→中央水泵房通道→管子道→中央水泵房吸水井、配水井、配水巷。