(1)经计算计划工期为100天，关键路径为A—DJ—K。吊车的合理进场时间为第30日晚或31日晨(即E工作是从第31日开始，完成后紧接G工作，吊车中间不停闲)。
(2)虽然8工作推迟了10天，但J工作仍然位于关键路径上，将其工作时间压缩5天，由35天变成30天，总工期仍为100天，因此是可行的。
(3)由于压缩了工作工期属于施工单位施工组织合理性要求范围，压缩工期后与原计划工期100天相比没有变化，所以赶工费不予补偿。吊车闲置租赁费、由于图纸延误造成的其他有关机械闲置、人员窝工损失费用应给予补偿。
(4)不合适。正常的索赔程序是：施工单位用书面形式向监理单位提出索赔意向通知书—施工单位编制详细的索赔文件—28天后向监理单位提交索赔文件—与监理单位协商—完成索赔。