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不定项选择题中级运输经济(公路)

2008-06-07

该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是（　　）

A．调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运

B．调度员未高用大吨位的车辆

C．客观上拉装货物密度大于厢式货车比容

D．车辆平均吨位太大

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参考答案

A

答案解析

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1 若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同，则该企业（　　）

A．不能完成6月份运输任务

B．能完成6月份运输任务

C．需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务

D．需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务

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2 某A.地至B.地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为：A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人，往返客　量基本平衡，运距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，车辆工作率为80%，车辆实载率为70%。同时，主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。
请根据本案例的条件，回答下列问题：A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为（　　）人公里。

A．294000

B．336000

C．420000

D．480000

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3 若按现有车辆效率指标计算，应投放50座客车（　　）辆才能实现运力与运量的基本平衡。

A．34

B．42

C．50

D．60

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