理论与实务
A.减少对牵引车的购置成本
B.降低成本、提高运输能力
C.促进多式联运的发展
D.不受任何限制
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B.行政部门制定
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D.实施最高运价标准
A.对于货主来说是货物的承运人
B.对分承运人来说是货物的托运人
C.对于货主来说是货物的托运人
D.对分承运人来说是货物的承运人
A.货运单证的内容与制做方法不同
B.提单的适用性与可转让性不同
C.信用证上的条款不同
D.海关验放的手续不同
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