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填空题 案例分析
2008-04-22

某建筑公司(承包方)与某建设单位(发包方)签订了建筑面积为 2100 ㎡的单层工业厂房的施工合同,合同工期为 20 周。承包方按时提交了施工方案和施工网络计划,见下图和表,并获得工程师代表的批准。该项工程中各项工作的计划资金需用量由承包方提交,经工程师代表审查批准后,作为施工阶段投资控制的依据。 
工作名称 ABCDEFGHIJKLM 
持续时间(周)3433343245646 
费用(万元)1012815242822161226302324 
实际施工过程中发生了如下几项事件: 
(1)在工程进行到第 9 周结束时,检查发现 A、B、C、E、G 工作均全部完成,D、F 和 H 三项工作实际完成的资金用量分别为 15 万元、14 万元和 8 万元。且前 9 周各项工作的实际投资均与计划投资相符。 
(2)在随后的施工过程中,J 工作由于施工质量问题,工程师代表下达了停工令使其暂停施工,并进行返工处理 1 周,造成返工费用 2 万元;M 工作因发包方要求的设计变更,使该工作因施工图纸晚到,推迟 2 周施工,并造成承包方因停工和机械闲置而造成1.2 万元。为此承包方向发包方提出了 3 周工期索赔和 3.2 万元的费用索赔。
问题: 
1、试绘制该工程的早时标网络进度计划,根据第 9 周末的检查结果标出实际进度前锋线,分析 D、F 和 H 三项工作的实际进度与计划进度的偏差;到第 9 周末的实际累计投资额是多少? 
2、如果后续施工按计划进行,试分析上述三项工作的进度偏差对计划工期产生什么影响?其总工期是否大于合同工期? 
3、试重新绘制第 10 击开始至完工的早时标网络进度计划。 
4、承包方提出的索赔要求是否合理?并说明原因。 
5、正确的工期索赔应如何计算?索赔工期多少周? 
6、承包方合理的费用索赔额是多少?

参考答案

暂无

答案解析

1、该工程早时标网络进度计划及第 9 周末的实际进度前锋线见下图: 早时标网络进度计划(图中,箭线上方为工作名称,箭线下方括号外为持续时间,箭线下方括号内为费用,双箭线表示关键线路) 通过分析可知:D 工作的 ES=6,F 工作的 ES=6,H 工作的 ES=7;故按计划进度第 9 周末:D、H 工作应刚好完成,F 工作应完成 3 周的工作量。而实际检查:D 工作完成15/15=100%,F 完成工作 14/28=50%.H 工作完成 8/16=50%;说明 D 工作进度正常,F 工作实际完成 2 周的工作量而比计划进度拖延 1 周,H 工作实际完成 1 周的工作量也比计划进度拖延 1 周。 第9 周末的实际累计投资额为 10+12+8+15+24+14+22+8=113 万元。 
2、通过分析可知:F 工作的总时差 TF=0,即 F 工作为关键工作。故其任何拖延都会造成计划工期延长;H 工作的总时差 TF=0(周),等于其实际进度偏差,故其实际进度偏差仅对其后续工作有影响,而不会使计划工期延长。由计算可知,F 工作的拖延使计划工期延长 1 周,即工期延长到 21 周,大于合同工期。 
3、重新绘制的第 10 周开始完成工期的时标网络计划,见下图: 
4、承包方提出的索赔要求不合理。因为 J 工作由于施工质量问题造成返工,其责任在承包方;而 M 工作造成的损失属于非承包方的责任。故承包方仅能就设计变更使 M 工作造成的损失向发包方

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3、监理规划文件分为三个阶段制定,各阶段的监理规划交人业主的时间安排如下:
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(3)施工阶段监理规划应在正式施工后提交给业主。 (二)在施工阶段,光明监理公司的施工监理规划编制后递交了业主,其部分内容如下:
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(5)行使质量监督权,下达停工指令。
为了保证工程质量,出现下述情况之一者,监理工程师报请总监理工程师批准有权责令
施工单位立即停工整改:
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业者;
③擅自使用未经监理工程师认可或批准的工程材料;
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⑥擅自让未经同意的分包单位进场作业;
⑦没有可靠的质量保证措施而贸然施工,已出现质量下降征兆;
⑧其他对质量有重大影响的情况。
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(1)建立健全监理组织,完善职责分工及有关制度,落实投资控制的责任;
(2)审核施工组织设计和施工方案,合理审核签证施工措施费,按合理工期组织施工;
(3)及时进行计划费用与实际支出费用的分析比较;
(4)准确测量实际完工工程量,并按实际完工工程量签证工程款付款凭证;
……
问题:
1、监理单位讨论中提出的监理规划的作用及基本原则是否恰当,其基本内容中你认为哪些项目不应编入监理规划?
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6、你认为投资控制措施中第几项不完善,为什么?
2 某实施监理的工程项目,在基础施工时,施工人员发现了有研究价值的古墓,监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。 
设备安装工程开始前,施工单位依据总进度计划的要求编制了如图2—1所示的设备 安装双代号网络进度计划(时间单位:天),并得到了总监理工程师批准。  
    依据施工合同的约定,设备安装完成后应进行所有单机无负荷试车和整个设备系统的 无负荷联动试车。本工程共有6台设备,主机由建设单位采购,配套辅机由施工单位采购,各台设备采购者和试车结果见表2—1。

工 作 工作内容 采购者 设备安装及第一次试车结果 第二次试车结果
A 设备安装工程准备工作   正常,按计划进行  
B 1*设备安装及单机无负荷试车 建设单位 装质量事故初次试车没通过,费用增加1万元,时间增加1天 通过
C 2*设备安装及单机无负荷试车 施工单位 安装工艺原因初次试车没通过,费用增加3万元,时间增加1天 通过
D 3*设备安装及单机无负荷试车 建设单位 设计原因初次试车没通过,费用增加2万元,时间增加4天 通过
E 4*设备安装及单机无负荷试车 施工单位 设备原材料原因初次试车没通过,费用增加4万元,时间增加1天 通过
F 5*设备安装及单机无负荷试车 建设单位 设备制造原因初次试车没通过,费用增加5万元,时间增加3天 通过
G 6*设备安装及单机无负荷试车
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