理论与实务
简答题长春A 集团公司需要从德国B 汽车制造公司进口一批零部件,合同约定的贸易条款为FOB汉堡。长春 A 集团公司计划采取集装箱海陆联运方式,经由大连转运至长春,并向社会公开招标。现有一家国际货运代理企业欲投标,为此,需要测算其可能产生的多式联运成本。
请列出:
(1)该国际货运代理企业承运此业务会涉及哪些成本?
(2)该国际货运代理企业投标时可选择那些计费方式?
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(1)该国际货运代理企业承运此业务会涉及哪些成本?
(2)该国际货运代理企业投标时可选择那些计费方式?
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(1)该国际货运代理承运此业务涉及到两部分的成本,第一,运输总成本,包括海运、陆运、仓储和搬运费等。第二,企业自身的经营管理费,以及包括信息费、通讯费、制单费等杂费。另外还要考虑不确定的费用发生,比如检验费,检疫费,检查费和包装熏蒸费等。
(2)投标时可选择第一,单一制:它是指集装箱从接收到交付,包括所有运输区段,按一个运费率计算全程运输。第二,分段制:按照组成多式联运的各运输区段,分别计算海运,陆运、空运及港站等各项费用,然后合计为多式联运的全程运费。由中标企业向货主一次计收,最后再由该企业与各区段的实际承运人分别结算。第三,混合制:从接收货物地点至到达口岸海运费采取运费预付的单一费率,然后从货物到达口岸至内陆收货地的路运费按实际成本到付计收。
(2)投标时可选择第一,单一制:它是指集装箱从接收到交付,包括所有运输区段,按一个运费率计算全程运输。第二,分段制:按照组成多式联运的各运输区段,分别计算海运,陆运、空运及港站等各项费用,然后合计为多式联运的全程运费。由中标企业向货主一次计收,最后再由该企业与各区段的实际承运人分别结算。第三,混合制:从接收货物地点至到达口岸海运费采取运费预付的单一费率,然后从货物到达口岸至内陆收货地的路运费按实际成本到付计收。
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