民航机场工程

多选题目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定标准等。

A.飞机机位引导系统安装
B.标记牌安装
C.隔离变压器安装
D.泛光照明安装
E.灯光电缆线路施工

参考答案:B, C, E进入在线模考
暂无解析

你可能感兴趣的试题

1助航灯光计算机监控系统对( )光强等级进行监控。

A.机坪泛光照明灯
B.坡度灯
C.跑道中线灯
D.接地地带灯
E.跑道边灯

2机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有( )。

A.企业近5 年承担过2 项以上合同额2000 万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格
B.企业经理具有5 年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称
C.企业总工程师具有5 年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称
D.企业有职称的工程技术人员不少于l2 人
E.企业注册资本金800 万元以上

3背景资料
某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I 类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI 系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200 m,其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定l0%时,其超过部分按每立方米35元结算。
在实际施工过程中,因阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3 天;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期l 天。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题
1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?
3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。
4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。