理论与实务题库
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判断题
理论与实务
活动物在航空运输过程中，由于自然原因而发生的病、伤或死亡，承运人不负责任。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
运送航空货物可用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、粗麻包等。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
在国际航空货物运输当中，托运人在填写托运书中品名栏目时可填写“样品”、“部件”。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
填写空运托运书时，若机场名称不明确，可填城市名称。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
在空运情况下，通常大货、重货装在集装箱内；体积较小、重量较轻的货物装在集装板上。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
复验期限就是索赔期限。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
在空运中，声明价值每公斤超过1000美元的任何物品都应按贵重货物处理。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
航空运输集中托运货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理人。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
根据《国际货协》的规定，在我国通过国际铁路联运的进出口货物，其国内段运送费用的核收应按照《国际货协》进行计算。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几个发货人运往同一卸货港几个收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输，货物运抵卸货港后，由当地集拼货
2010-11-23
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判断题
理论与实务
国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此，《国际货协》和《国际货约》均明
2010-11-23
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判断题
理论与实务
中朝铁路联运中规定，中朝间运送货物，每批不得超过200件。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。（ ）
2010-11-23
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判断题
理论与实务
国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。（ ）
2010-11-23
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多选题
理论与实务
下列说法正确的是（ ）。
2010-11-23
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多选题
理论与实务
航空快运业务的形式分（ ）。
2010-11-23
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理论与实务
空运的主要经营方式有（ ）。
2010-11-23
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多选题
理论与实务
航空货运单的作用，除了是承运人与托运人之间缔结的运输契约和承运人收运货物证明文件之外，还是（ ）。
2010-11-23
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多选题
理论与实务
航空运输的特点有（ ）。
2010-11-23
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