港口与航道工程题库
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港口与航道工程
对于饱和软黏土地基,通过强夯将级配良好的块石、碎石、矿渣及建筑垃圾等坚硬粗颗粒材料,夯入其中,从而形成块(碎)石墩,这种方法称强夯置换法,因其具有较高强度,由此形成( )。
2012-12-13
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港口与航道工程
强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法,其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下,给地基以冲击和振动能量,将其压密,( ),降低土的压缩性,改善地基性能。
2012-12-13
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对不加填料振冲密实法的砂土地基,宜用标准贯入试验检验处理效果,检验点应位于( )。
2012-12-13
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振冲置换法应作好施工检测和效果检验,对水上大型、重要的工程,其检验方法有( )、动力触探检验桩间土及桩身强度。
2012-12-13
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振冲密实法加填料时,应为质地坚硬的( )、角砾、圆砾、砾砂等,粒径宜小于50mm。
2012-12-13
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振冲置换法施工过程中,各段桩体的( )均应符合设计规定。这些规定应通过现场成桩试验确定。
2012-12-13
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振动水冲法适用于处理( )素填土和杂填土等地基。
2012-12-13
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振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为( )。
2012-12-13
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不加填料的振冲密实法适用于加固( )。
2012-12-13
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振冲置换法的振冲施工中,每次填料厚度不宜大于( )cm。
2012-12-13
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振冲置换法的振冲施工中,振冲器沉入土中的最终深度,宜为超过设计处理深度以上( )m。
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振冲密实法振冲点的问距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素,在( )m范围内选取,并通过现场试验验证后确定。
2012-12-13
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振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定,可选用1.5~2.5m,桩的直径可按每根桩的填料量计算,宜采用( )m。
2012-12-13
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振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定,通常可选用( )m,桩的直径可按每根桩的填料量计算,宜采用0.8~1.2m。
2012-12-13
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港口与航道工程
振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲置换法用于加固( )地基。
2012-12-13
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振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固( )地基。
2012-12-13
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真空预压工程应作好施工监测和效果检验,应进行( )等的观测,膜下真空度应稳定在85kPa以上,以保证效果。
2012-12-13
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堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,工程结束后应进行( ),必要时尚应进行现场载荷试验。
2012-12-13
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堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,在堆载过程中应每天进行( )等的观测,并符合控制标准。
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真空预压的抽气设备宜采用射流泵,空抽时必须达到95kPa以上的真空吸力,密封膜应采用( )的不透气塑料膜。
2012-12-13
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