铁路工程题库
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铁路工程
铁路工程现场爆破器材的领料必须（ ）领取，并持有班组长、材料员、工地负责人签字的“三联单”。必须当班使用，剩余料当班退库。
2010-05-26
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单选题
铁路工程
爆破器材的保管人员应经公安机关培训、考核，并取得合格证。要有（ ）以上担任看守工作，保证24小时值班。
2010-05-26
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铁路工程
铁路工程现场完整的技术管理内容是技术基础管理工作、（ ）、技术开发管理工作和技术总结。
2010-05-26
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铁路工程
铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
以下关于铁路工程工期说法正确的有（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
铁路工程施工工期控制方法有（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
铁路工程施工中的工期控制，时常以轨道工程铺通并能通行工程列车为目标的工期是（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
临时道口发生障碍时，应该迅速做好防护，包括（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
铁路营业线临时道口设置应该做到：道口应设置在嘹望条件良好的地点（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
铁路营业线轨道工程施工安全控制中应该注意封锁拨接施工前，施工单位应在（ ）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
2010-05-26
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铁路工程
铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃砟，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（ ）后方可通行。
2010-05-26
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铁路工程
铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行（ ），便桥架设应保证列车通过的安全。
2010-05-26
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铁路工程
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定。否则应对施工范围内的无缝线路（ ），然后再进行加固。
2010-05-26
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铁路工程
铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工，目的是（ ），保证营业线正常行车和施工安全。
2010-05-26
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铁路工程
在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足（ ）的要求。
2010-05-26
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铁路工程
当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（ ）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
2010-05-26
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铁路工程
隧道施工测量的关键在于（ ）。
2010-05-26
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铁路工程
桥梁控制测量是（ ）。
2010-05-26
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