公路造价技术与计量题库
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最新收录试题
判断题
公路造价技术与计量
缆索护栏是半刚性护栏的主要代表形式。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
波形梁护栏是柔性护栏的主要代表形式。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
所有波形梁护栏的冷弯型钢部件及螺栓、螺母等紧固件均应作防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
波形梁护栏的立柱一般都采用打人法施工。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
新泽西护栏可代替波形梁护栏。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
高速公路及一级公路的桥梁应设置护栏。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
各级公路的高路堤、桥头引道、极限最小半径、陡坡等地段均应设置护栏。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
平面交叉只能用于二级及二级以下公路。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
平面交叉的间距应尽量地大，以提高通行能力，保证行车安全。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
一级公路与其他各级公路交叉宜采用立体交叉。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
高速公路与其他各级公路交叉应采用立体交叉。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
高速公路可以实行大部分立体交叉，少部分平面交叉。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
高速公路必须实行全封闭、全立交。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
对于公路工程，应该用立体交叉代替路网中的平面交叉。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
高速公路，一级、二级公路与乡村道路交叉的数量，应予控制，在乡村道路密集地区，当交叉点过密影响行车安全时，应合并交叉点。（ ）
2010-10-17
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判断题
公路造价技术与计量
高速公路是全部控制出入的公路，一级公路是部分控制出入的公路。（ ）
2010-10-17
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多选题
公路造价技术与计量
下列属于绿化及环境保护工程的是（ ）。
2010-10-17
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多选题
公路造价技术与计量
收费设施及地下通道工程中，属于承包商附属工程，不予计量的是（ ）。
2010-10-17
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多选题
公路造价技术与计量
道路交通标线工程中，下列叙述正确的是（ ）。
2010-10-17
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多选题
公路造价技术与计量
护栏工程中，以米计量的项目有（ ）。
2010-10-17
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