也是在当年,清朝正式在多伦诺尔敕建了著名的多化淖尔庙(汇宗寺),寺庙选址就位于康熙帝设大帐的原址上,哲布尊丹巴活佛和章嘉活佛均先后主持了该庙的修建工程。

时间已到下午5点多,汇宗寺此时也在修缮,匆匆游览完后便启程前往锡林郭勒盟的行署驻地锡林浩特,因为第二天还要去口岸。

修缮中的汇宗寺
沿途经过锡盟交通重镇——桑根达来后,夕阳西下,天空也开始放晴,到了锡林,天已经黑了。

途经浑善达克沙地

夕阳下的草原
4月30日早,鉴于口岸距离锡林还有一段距离,且路况未知,遂先放弃了在锡林城区的游览活动,直奔口岸。

锡林城区一景
从锡林出发,万里晴空,没过多久便离开了城区又来到了草原,沿途经过一小段阿巴嘎旗境内,然而越往北向东乌珠穆沁旗走,草越稀疏。

稀疏的草场

煤矿和路口离得有点近
误打误撞进了一处煤矿
在锡林与东乌旗之间的路上,有一处叫阿尔善油田的地方,这是内蒙古境内最大的油田,隶属华北油田管辖。
当地人往往将其称为二连油田。但事实上二连油田是一个油田群的概念,包括二连浩特额仁淖尔油田、锡林浩特洪尔舒特油田在内的多个油田。
由于其中的阿尔善油田规模最大,为其骨干,久而久之二连油田也成为了阿尔善油田的代称。
而“二连”一词则是因为地质学上的二连盆地。二连盆地的范围是一个以二连浩特为中心的盆地,其地域面积远远比二连浩特市要大得多,在这个盆地上坐落着上述多个油田。

阿尔善油田

阿尔善镇是当地一处较大的集镇
离开油田不久,来到东乌旗的城区——乌里雅斯太镇,这是一个比较典型的内蒙古旗县中心型小镇。
关于东乌旗,可以说它是内蒙古存在感较低的一个旗,远不如其“兄弟”西乌珠穆沁旗。尽管它是一个边境旗县。
究其原因,一是因为锡盟的主要口岸为二连浩特口岸,而不是东乌旗。二是,由张家口及其以西地区的人们,去往阿尔山旅游时,过了锡林大多会选择走西乌旗、过霍林河,很少会走几乎沿着边境线的东乌旗路线。

线路图,制图:杔格

东乌旗城区掠影
离开乌里雅斯太镇,继续北行,此时的路牌上已经可以看到蒙古国的地名了。
路牌上还写着一处名为“乌里雅斯太山”的地方,这座山是乌里雅斯太镇得名的源头,但两者之间有一段距离。乌里雅斯太山如今也是当地一处重要自然景区。

路牌标示着乌兰巴托的方向


和其它的中蒙边境口岸相似
在这也能遇到许多蒙古牌照的车
东乌旗与其口岸也有一定的距离,行驶了大约一个半小时,终于来到了口岸,但天也阴了下来。
此处名叫珠恩嘎达布其口岸,历史上被称为“蒙马处”,中国境内已开通铁路,这里也是北京正北方向的一座口岸。

珠恩嘎达布其站
内蒙古境内的各个口岸管理情况各不相同,当时据边防人员介绍,若想进入珠恩嘎达布其口岸,得去旗里(乌里雅斯太镇)开一张证明。


珠恩嘎达布其口岸
但那时我们没提前做功课,并且已到中午。外加又是五一,就算去开证明,工作人员也不一定上班。
于是决定就在口岸门前和口岸所属的镇(嘎达布其镇)进行半个小时“深度游”就返回了。


嘎达布其镇
显然没法与二连和满洲里等口岸相比
返程途中天还是阴着,开始一切还算顺利,然而等过了东乌旗和二连油田,天气情况就变得不对劲了。

还只是阴天
前方沙尘暴越来越大,可见度越来越低,只得慢行,由于看不到远处的情况,这一段路程对我而言“毫无距离感”。

能见度太低