【公路工程论文】谈公路工程路基压实施工质量控制(共4145字)（最新发布）(2)

（1）压实机械设备和压实功能，从此项目的作业进程来说，不管使用任何方法实行作业，一定要有机器的技能支撑。（2）路基土壤含水量，在这个公路工程作业期间，第一要实行的作业任务是土质勘测，保证路基水分满足需求。实际上，应该采用碾压机器对路基实行碾压，用来降低土质中的水分，让土质越来越紧密。路基的夯实度会根据土质的粘性而改变，由于土壤粘性与水分有着直接关系，因此路基中水分的多少会直接关系到路基夯实的成果。除此之外，公路路基斜坡土质中水分，在各个位置有较大的差别，在中心位置的水分最少。

6提升公路工程路基稳定性的方法

6.1改进公路路基设计

公路设计需要充分考虑各种因素，把公路路基的稳定性当作衡量工程质量的主要标准。设计人员需要参考公路路基的实际情况开展综合设计，给公路路基施工提供一定的参考。在开展道路路基稳定性设计工作的时候，要想提升路基的稳定性，会选择使用锚杆。锚杆的主要作用就是在道路路基设计时期起到一个悬吊的效果，锚杆穿过软弱土层和松动不稳定的岩石体，通过提供较大的拉力避免出现岩土体滑落的情况。而且能够起到一个挤压加固的效果，在合理的范围中产生压缩区，锚杆相互之间产生压缩袋，借助整体的加固可以显著提升路基的稳定性。最后就是锚杆也能够起到一个组合拱的作用，锚杆固力作用下的地层间进行相互挤压，层间的摩擦阻力持续增加，内应力不断减少，最主要的就是地层的承载能力显著增强。

6.2勘查技术

路基属于公路工程的重要组成部分，路基的稳定性和路基工程质量和公路工程质量有着紧密的联系，会直接影响到公路工程建设单位的经济效益。所以要想更好地保障路基质量，施工单位就需要去施工现场开展勘察工作，综合分析各种影响因素，选择合理的因素进行应对，确保能够有效地保障整体的工程质量。

6.3路基稳定法

如今可以选择在之前公路的基础上对于地基开展加固处理或者是改建，或者是就是在之前公路的基础上修建地下工程，其中能够选择合理的施工技术来加固地基，可以选择的方法包括基础加宽法和地基加固法等。综合托换法及桩式托换法。

6.4换土垫层法

在软弱土开挖到一定程度之后，整体的回填抗剪强度也会显著提升，如此就需要开展分层夯实，确保可以产生双层的地基。要是垫层的压缩性较小可以有效地扩散地基，增强整体的承载力。

6.5排水固结法

首先就是设置垂直的排水井，改进地基的排水条件，在这个时期需要借助抽气和加压等方法来增强地基土的强度和固结速度，确保可以有效地提升地基土地稳定性，如此也能够及时地完成沉降。

6.6增强现场施工管理

施工现场管理和路基的稳定性有着紧密的联系，通过对于公路路基施工现场的分析可以看出，比较容易产生各种违规的情况，进而造成豆腐渣工程。在这种情况下，施工单位需要增强施工管理，施工人员需要针对路基市场开展全方面的管理，改善施工行为，防止产生安全隐患。不仅如此，也需要增强对于施工人员的培训，施工人员需要具备充足的专业知识储备，合理地落实责任制度，确保能够提升施工人员和施工作业人员的责任意识。

7结语

道路工程是交通运输建设进步期间最为主要的一点，公路工程使用期间产生了各种各样的问题。因此，在实际作业期间应该持续增强路基施工，提高夯实质量，进而增加公路工程的寿命周期，加快国内公路产业的快速进步。

参考文献：

[1]沈伟.公路工程路基路面施工质量控制策略分析[J].智能城市,2019(12):107~108.

[2]刘德凯.公路工程路基施工质量控制研究[J].地产,2019(12):99.