唐EV、蔚来ES6劲敌！深度解析“老新人”ARCFOX极狐αT（最新发布）(3)

同时αT动力电池部分的智能恒温保护系统，可对动力电池做到全天候保护。系统可动态跟随用户的用车时间及习惯，监测行车距离和环境温度变化，智能计算加热开启时间。

同级竞品

αT定位于纯电动中型SUV，这一细分市场的可选车型近年来正在日益丰富，可以说αT要在新势力阵营做到出类拔萃的同时，也要面对传统品牌车型的竞争压力。

比亚迪唐EV

首先从售价上来说，比亚迪唐EV 27.96-31.48万元的售价，与αT 24.19-31.99万元的价格区间十分近似。更有优势的是αT的入门车型在售价上要更加亲民。

同时，在性能表现相近的情况下，唐EV所提供的565公里和505公里的两种续航版本，相比αT要略逊一筹。

但在车身尺寸方面，唐EV相比αT则要有明显优势。对于多人家庭，唐EV所提供的7座选择，也能够更好的满足单车多人出行的需求。

蔚来ES6

从高端定位角度来说，热门的蔚来ES6或许也会成为αT的竞争对手。

虽然二者在价格上有着明显差距，但在蔚来金融政策以及动力电池租赁计划的影响下，一方面缓解了用户的购车压力，另一方面也使得车辆价格进一步下探，这也就使得αT高配车型与蔚来ES6入门版车型在售价上较为相近。

在这种情况下，αT的续航表现要明显优于蔚来ES6，但在车身尺寸方面αT仍旧有着相对劣势。此外，二者均配有智能辅助驾驶系统，谁能该功能上做到更加优异的表现，也将会成为影响用户下单的关键因素。

天际ME7

其实αT相对直接的竞争对手要属同为新势力品牌的天际ME7。

天际ME7一方面同属纯电动中型SUV，另一方面21.88-28.98万元的相近售价，以及相近的车身尺寸设定，都在车辆的基础层面与αT形成了直接对比。

但天际ME7在动力性能上稍显平淡，且不提供四驱性能版车型。同时410公里和530公里的续航表现相比αT也较为平庸。

此外，反观天际ME7的造型设计，很显然在诸多细节之处还有着很大的提升空间。当然这也不是说天际ME7毫无优势，在同属新势力的背景下，天际ME7和αT谁能够提供更出色的驾驶感受，也会是各自有利的加分项。

邦点评

其实回顾ARCFOX极狐品牌的诞生历程，你不难看出它虽然年轻，但却十分成熟的一面。

它并没有像多数新势力品牌那样，在公布品牌不久后就早早的推出量产车型，而是通过多年与国际一线供应商的深度合作，以及其纯电动超跑对于车辆技术的探索，稳扎稳打的带给用户一款成熟的量产车型αT。

这使得αT给人的感觉并非初入社会的青年，而是一个进入而立之年的成熟人士，在有着一定阅历和经验的同时，无论是身心也都处在人生最棒的阶段。这样的表现自然也抛不开北汽集团的成熟背书。

相信凭借着这样的品牌和车型表现，ARCFOX极狐αT会有一个不错的市场表现。后期我们也将针对αT进行试驾体验，为大家带来有关αT驾乘感受、续航表现等一系列相关内容。